Moin, habe jetzt die möglichkeit meinen Firmenwagen auch zur Privat nutzen zu können, natürlich mit der 1% Regelung! Bin mir nur nicht ganz sicher ob sich das lohnt!?
Macht das von euch jemand? Oder wie ist eure Meinung dazu?
Mich würde der Astra bzw. der Zafira ich weiß ist nen Opel!!! Aber mein AG hat halt die Flotte davon....Monatlich 200€uronen kosten ohne Kilometerbegrenzung etc..
Freu mich auf eure Infos!!
Und natürlich bleibt mein Bus weiterhin, ist halt nicht zu erstetzen 
Moin, habe jetzt die möglichkeit meinen Firmenwagen auch zur Privat nutzen zu können, natürlich mit der 1% Regelung! Bin mir nur nicht ganz sicher ob sich das lohnt!?
Macht das von euch jemand? Oder wie ist eure Meinung dazu?
Mich würde der Astra bzw. der Zafira ich weiß ist nen Opel!!! Aber mein AG hat halt die Flotte davon....Monatlich 200€uronen kosten ohne Kilometerbegrenzung etc..
Freu mich auf eure Infos!!
Und natürlich bleibt mein Bus weiterhin, ist halt nicht zu erstetzen
Moin, habe jetzt die möglichkeit meinen Firmenwagen auch zur Privat nutzen zu können, natürlich mit der 1% Regelung! Bin mir nur nicht ganz sicher ob sich das lohnt!?
Macht das von euch jemand? Oder wie ist eure Meinung dazu?
Mich würde der Astra bzw. der Zafira ich weiß ist nen Opel!!! Aber mein AG hat halt die Flotte davon....Monatlich 200€uronen kosten ohne Kilometerbegrenzung etc..
Freu mich auf eure Infos!!
Und natürlich bleibt mein Bus weiterhin, ist halt nicht zu erstetzen
Ich habe über 6 Jahre einen Firmenwagen mit 1%-Regelung gefahren und habe den privat sehr genutzt (privat ca. 15Tkm-20Tkm pro Jahr), da Tanken mit Firmentankkarte. Ich fand, es hat sich für mich gerechnet. Die Frage wäre auch ob in den 200 Euro auch schon der Arbeitsweg enthalten ist (Steuern).
Und was würde passieren, wenn Du den Firmenwagen nicht nimmst? Hätte ich keinen Firmenwagen, so hätte ich jeden Morgen mit einem Auto zur Firma fahren und dort in den Dienst-Poolwagen umsteigen müssen. Also Musik, FSE, Navi, Getränke etc umladen und im Winter nochmal eiskratzen müssen...Nervfaktor.
Wie ist der Fall eines (selbstverschuldeten) Unfalles oder Parkrempler geregelt? Wie hatten damals einen Rempler im Jahr frei.
Nachteil damals: Ich hatte aber keinen Bus parallel, so daß ich keine Versicherungsprozente sammeln konnte.
Ansonsten musst Du rechnen, ob Du die Kiste für 200 Euro im Monat privat nutzt und berücksichtigte auch die Schonung vom Bus.
Gruß JM
Ich habe über 6 Jahre einen Firmenwagen mit 1%-Regelung gefahren und habe den privat sehr genutzt (privat ca. 15Tkm-20Tkm pro Jahr), da Tanken mit Firmentankkarte. Ich fand, es hat sich für mich gerechnet. Die Frage wäre auch ob in den 200 Euro auch schon der Arbeitsweg enthalten ist (Steuern).
Und was würde passieren, wenn Du den Firmenwagen nicht nimmst? Hätte ich keinen Firmenwagen, so hätte ich jeden Morgen mit einem Auto zur Firma fahren und dort in den Dienst-Poolwagen umsteigen müssen. Also Musik, FSE, Navi, Getränke etc umladen und im Winter nochmal eiskratzen müssen...Nervfaktor.
Wie ist der Fall eines (selbstverschuldeten) Unfalles oder Parkrempler geregelt? Wie hatten damals einen Rempler im Jahr frei.
Nachteil damals: Ich hatte aber keinen Bus parallel, so daß ich keine Versicherungsprozente sammeln konnte.
Ansonsten musst Du rechnen, ob Du die Kiste für 200 Euro im Monat privat nutzt und berücksichtigte auch die Schonung vom Bus.
Gruß JM
Ich habe über 6 Jahre einen Firmenwagen mit 1%-Regelung gefahren und habe den privat sehr genutzt (privat ca. 15Tkm-20Tkm pro Jahr), da Tanken mit Firmentankkarte. Ich fand, es hat sich für mich gerechnet. Die Frage wäre auch ob in den 200 Euro auch schon der Arbeitsweg enthalten ist (Steuern).
Und was würde passieren, wenn Du den Firmenwagen nicht nimmst? Hätte ich keinen Firmenwagen, so hätte ich jeden Morgen mit einem Auto zur Firma fahren und dort in den Dienst-Poolwagen umsteigen müssen. Also Musik, FSE, Navi, Getränke etc umladen und im Winter nochmal eiskratzen müssen...Nervfaktor.
Wie ist der Fall eines (selbstverschuldeten) Unfalles oder Parkrempler geregelt? Wie hatten damals einen Rempler im Jahr frei.
Nachteil damals: Ich hatte aber keinen Bus parallel, so daß ich keine Versicherungsprozente sammeln konnte.
Ansonsten musst Du rechnen, ob Du die Kiste für 200 Euro im Monat privat nutzt und berücksichtigte auch die Schonung vom Bus.
Gruß JM
Jepp, das sind die richtigen Fragen! Je weiter der Weg von Wohnung zur Arbeitsstätte, desto teurer kommt Dich die Nummer.
Aber selbst wenn es 300€ im Monat wären oder sogar 400€: Was kostet es Dich denn? Letztlich nur die Lohnsteuer und die anteiligen SV-Kosten aus dem Betrag. Und was sparst Du? KFZ-Steuern, Versicherung, Sprit, Reparaturen, Wartung, Wertverlust. Umgekehrt stellt sich wiederum die Frage, ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
Jepp, das sind die richtigen Fragen! Je weiter der Weg von Wohnung zur Arbeitsstätte, desto teurer kommt Dich die Nummer.
Aber selbst wenn es 300€ im Monat wären oder sogar 400€: Was kostet es Dich denn? Letztlich nur die Lohnsteuer und die anteiligen SV-Kosten aus dem Betrag. Und was sparst Du? KFZ-Steuern, Versicherung, Sprit, Reparaturen, Wartung, Wertverlust. Umgekehrt stellt sich wiederum die Frage, ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
Jepp, das sind die richtigen Fragen! Je weiter der Weg von Wohnung zur Arbeitsstätte, desto teurer kommt Dich die Nummer.
Aber selbst wenn es 300€ im Monat wären oder sogar 400€: Was kostet es Dich denn? Letztlich nur die Lohnsteuer und die anteiligen SV-Kosten aus dem Betrag. Und was sparst Du? KFZ-Steuern, Versicherung, Sprit, Reparaturen, Wartung, Wertverlust. Umgekehrt stellt sich wiederum die Frage, ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Also ich meine es lohnt sich für mich schon, da ich viel noch nach der arbeit unterwegs bin und wenn ich diese Touren mit meinem Bus machen müsste, hätte ich ja auch schliesslich weitere Kosten und Verschleißteile etc. würden dann ja kaum noch zum tragen kommen. Denn überall muss ich ja nicht mit dem Bus hin, dann stelle ich doch lieber den Dienstwagen in HH ab und wenn dann damit was ist, pech gehabt...beim Bus würde ich mich schwarz ärgern...
Danke für eure antworten!!! 
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Also ich meine es lohnt sich für mich schon, da ich viel noch nach der arbeit unterwegs bin und wenn ich diese Touren mit meinem Bus machen müsste, hätte ich ja auch schliesslich weitere Kosten und Verschleißteile etc. würden dann ja kaum noch zum tragen kommen. Denn überall muss ich ja nicht mit dem Bus hin, dann stelle ich doch lieber den Dienstwagen in HH ab und wenn dann damit was ist, pech gehabt...beim Bus würde ich mich schwarz ärgern...
Danke für eure antworten!!!
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Also ich meine es lohnt sich für mich schon, da ich viel noch nach der arbeit unterwegs bin und wenn ich diese Touren mit meinem Bus machen müsste, hätte ich ja auch schliesslich weitere Kosten und Verschleißteile etc. würden dann ja kaum noch zum tragen kommen. Denn überall muss ich ja nicht mit dem Bus hin, dann stelle ich doch lieber den Dienstwagen in HH ab und wenn dann damit was ist, pech gehabt...beim Bus würde ich mich schwarz ärgern...
Danke für eure antworten!!!
ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
Üblich sind max. 30ct pro km, und damit kommste mit einem Bus nicht weit. Ich steh mit meinem ollen Punto gerade bei 24ct pro KM echte Kosten, und der kostet überall einen Bruchteil vom Bus. Teile, Sprit, Versicherung, Steuern.
ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
Üblich sind max. 30ct pro km, und damit kommste mit einem Bus nicht weit. Ich steh mit meinem ollen Punto gerade bei 24ct pro KM echte Kosten, und der kostet überall einen Bruchteil vom Bus. Teile, Sprit, Versicherung, Steuern.
ob Du - wenn Du keinen firmenwagen nimmst - Kilometergeld bekommst. Wieviel? Bei einem abgeschriebenen Bus ohne Vollkasko mit sparsamem Dieselmotor kannst Du sogar noch richtig was gut machen. Rechne doch einfach mal.
Üblich sind max. 30ct pro km, und damit kommste mit einem Bus nicht weit. Ich steh mit meinem ollen Punto gerade bei 24ct pro KM echte Kosten, und der kostet überall einen Bruchteil vom Bus. Teile, Sprit, Versicherung, Steuern.
Neunordlicht, wie kommst Du bitte auf die 200 EUR ganz oben? welchen Listenpreis des Herstellers hat der Opel?
Neunordlicht, wie kommst Du bitte auf die 200 EUR ganz oben? welchen Listenpreis des Herstellers hat der Opel?
Neunordlicht, wie kommst Du bitte auf die 200 EUR ganz oben? welchen Listenpreis des Herstellers hat der Opel?
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Hi,
eine wirklich nette Regelung, zumindest für Dich als Arbeitnehmer (AN).
Steuerlich ist es bei der Regelung so, dass wenn kein Fahrtenbuch geführt wird eine Versteuerung mit der 1%-Regelung zzggl. den km für die Fahrten Wohnung-Arbeitstätte duruchzuführen ist. Knackpunkt ist der fehlende Nachweis, dass nur betriebliche Fahrten durchgeführt wurden.
Ansonsten ist es bei der 1%-Reglung für AN wie folgt:
1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B. 8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden). Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang (z. B. 200 €).
2. Für die Nutzung des Geschäftsfahrzeugs muss der AN 1% des Bruttolistenpreises zzgl. 0,03 % des Bruttolistenpreises pro Entfernungskilometer monatlich versteuern.
Das wirkt sich z. B. bei einem Fahrzeug mit 30.000 € Bruttolistenpreis und 30 km Weg zur Arbeit wie folgt aus:
30.000 € * 1% = 300 €
30.000 € * 0,03% = 9 € * 30 km = 270 €
Versteuert werden müssen also 300 € + 270 € = 570 €
Bei einem Spitzensteuersatz von 30 % sind das 171 € Steuer im Monat.
Alles klar?
Um zu entscheiden, ob sich das "rentiert" muss man es einfach mit den individuellen Zahlen durchrechnen und gucken.
Viele Grüße, Uwe
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Hi,
eine wirklich nette Regelung, zumindest für Dich als Arbeitnehmer (AN).
Steuerlich ist es bei der Regelung so, dass wenn kein Fahrtenbuch geführt wird eine Versteuerung mit der 1%-Regelung zzggl. den km für die Fahrten Wohnung-Arbeitstätte duruchzuführen ist. Knackpunkt ist der fehlende Nachweis, dass nur betriebliche Fahrten durchgeführt wurden.
Ansonsten ist es bei der 1%-Reglung für AN wie folgt:
1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B. 8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden). Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang (z. B. 200 €).
2. Für die Nutzung des Geschäftsfahrzeugs muss der AN 1% des Bruttolistenpreises zzgl. 0,03 % des Bruttolistenpreises pro Entfernungskilometer monatlich versteuern.
Das wirkt sich z. B. bei einem Fahrzeug mit 30.000 € Bruttolistenpreis und 30 km Weg zur Arbeit wie folgt aus:
30.000 € * 1% = 300 €
30.000 € * 0,03% = 9 € * 30 km = 270 €
Versteuert werden müssen also 300 € + 270 € = 570 €
Bei einem Spitzensteuersatz von 30 % sind das 171 € Steuer im Monat.
Alles klar?
Um zu entscheiden, ob sich das "rentiert" muss man es einfach mit den individuellen Zahlen durchrechnen und gucken.
Viele Grüße, Uwe
so, ich hätte 30Km bis zur arbeit, diesen Weg fahre ich mit dem Dienstwagen so oder so, da ich von zuhause zu meinen Kunden starte im normalfall, darf aber keinen Meter Privat damit fahren, ein Chef erlaubt uns die Fa. Wagen bei uns zuhause stehen zu lassen, auch ohne die 1% Regelung.
Hi,
eine wirklich nette Regelung, zumindest für Dich als Arbeitnehmer (AN).
Steuerlich ist es bei der Regelung so, dass wenn kein Fahrtenbuch geführt wird eine Versteuerung mit der 1%-Regelung zzggl. den km für die Fahrten Wohnung-Arbeitstätte duruchzuführen ist. Knackpunkt ist der fehlende Nachweis, dass nur betriebliche Fahrten durchgeführt wurden.
Ansonsten ist es bei der 1%-Reglung für AN wie folgt:
1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B. 8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden). Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang (z. B. 200 €).
2. Für die Nutzung des Geschäftsfahrzeugs muss der AN 1% des Bruttolistenpreises zzgl. 0,03 % des Bruttolistenpreises pro Entfernungskilometer monatlich versteuern.
Das wirkt sich z. B. bei einem Fahrzeug mit 30.000 € Bruttolistenpreis und 30 km Weg zur Arbeit wie folgt aus:
30.000 € * 1% = 300 €
30.000 € * 0,03% = 9 € * 30 km = 270 €
Versteuert werden müssen also 300 € + 270 € = 570 €
Bei einem Spitzensteuersatz von 30 % sind das 171 € Steuer im Monat.
Alles klar?
Um zu entscheiden, ob sich das "rentiert" muss man es einfach mit den individuellen Zahlen durchrechnen und gucken.
Viele Grüße, Uwe
Hmmm, Du hattest noch nie einen Firmenwagen, oder? Das ist doch jetzt rauskopiert aus google...
Das meiste ist richtig, aber:
"1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur
Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens
sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B.
8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden).
Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang
(z. B. 200 €)."
ist Quatsch, ich fahre seit 1999 Firmenwagen und bei 3 Arbeitgebern ist noch nie die private Nutzung in dieser Art eingeschränkt worden...
Frage nochmal an den TE: Welchen Brutto-Listenpreis hat der Opel?
Hmmm, Du hattest noch nie einen Firmenwagen, oder? Das ist doch jetzt rauskopiert aus google...
Das meiste ist richtig, aber:
"1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur
Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens
sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B.
8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden).
Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang
(z. B. 200 €)."
ist Quatsch, ich fahre seit 1999 Firmenwagen und bei 3 Arbeitgebern ist noch nie die private Nutzung in dieser Art eingeschränkt worden...
Frage nochmal an den TE: Welchen Brutto-Listenpreis hat der Opel?
Hmmm, Du hattest noch nie einen Firmenwagen, oder? Das ist doch jetzt rauskopiert aus google...
Das meiste ist richtig, aber:
"1. Der Arbeitgeber (AG) stellt dem AN ein Geschäftsfahrzeug zur
Verfügung, welches auch für Privatfahrten genutzt werden kann. Meistens
sind die Privatfahrten noch auf eine Jahres-km-Leistung begrenzt (z. B.
8.000 km pro Jahr, daüber hinaus müssen xx Cent pro km gezahlt werden).
Dafür kürzt der AG dem AN den monatlichen Lohn in einem gewissen Umfang
(z. B. 200 €)."
ist Quatsch, ich fahre seit 1999 Firmenwagen und bei 3 Arbeitgebern ist noch nie die private Nutzung in dieser Art eingeschränkt worden...
Frage nochmal an den TE: Welchen Brutto-Listenpreis hat der Opel?
Taxman hat insgesamt Recht. Ob der AG der Privatkilometer begrenzt oder nicht, ist für die hier im Raum stehende Frage unwichtig. Die Regelung, die Taxman beschrieben hat, ist in vielen Musterverträgen enthalten. Etliche AG verzichten aber auf eine solche Regelung, ich übrigens auch, weil sie letztlich Blödsinn ist.
Taxman hat insgesamt Recht. Ob der AG der Privatkilometer begrenzt oder nicht, ist für die hier im Raum stehende Frage unwichtig. Die Regelung, die Taxman beschrieben hat, ist in vielen Musterverträgen enthalten. Etliche AG verzichten aber auf eine solche Regelung, ich übrigens auch, weil sie letztlich Blödsinn ist.
Taxman hat insgesamt Recht. Ob der AG der Privatkilometer begrenzt oder nicht, ist für die hier im Raum stehende Frage unwichtig. Die Regelung, die Taxman beschrieben hat, ist in vielen Musterverträgen enthalten. Etliche AG verzichten aber auf eine solche Regelung, ich übrigens auch, weil sie letztlich Blödsinn ist.